Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'i birleştiren yeni hızlı tren hattının inşasında ilerleme kaydedildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamasına göre, 312,5 kilometrelik hat hizmete girdiğinde Mersin ile Gaziantep arasındaki yolculuk süresini 2 saat 15 dakikaya indirecek. Mevcut seferlerde sürenin 6 saat 23 dakika olduğu belirtiliyor.
Hatta, saatte 200 kilometre hız yapabilen elektrikli ve sinyalli trenler yer alacak. Projede 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon inşa ediliyor. Zorlu coğrafyanın geçilmesini sağlayacak yapılar, hattın teknik altyapısının temel bölümünü oluşturacak.
Uraloğlu, hattın yıllık 3,1 milyon yolcu taşıyacağını ve 37,1 milyon ton yükün taşınmasına katkı sağlayacağını açıkladı. Mersin Limanı ile Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi arasındaki bağlantının lojistik maliyetlerini düşürmesi hedefleniyor.
Çukurova Havalimanı bağlantısındaki üstyapı çalışmaları sürerken Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığı bildirildi. Tarsus şehir geçişindeki betonarme imalatları da tamamlanarak peron ve ray serimi aşamasına geçildi.
Mersin ile Adana arasındaki kesimde fiziki ilerleme yüzde 84,72 seviyesine ulaştı. Toprakkale ile Mamure arasındaki 17 kilometrelik alanda çalışmalar tamamlandı, Nurdağı tünellerindeki imalatların da bittiği açıklandı.
Projenin 2027 yılında tamamlanarak hizmete açılması planlanıyor. Uraloğlu'nun değerlendirmesine göre hat, Kalkınma Yolu ve Orta Koridor'un en kritik parçalarından biri olacak ve bölgenin ticaret bağlantılarını güçlendirecek.
Kaynak: Sözcü
