Toyota, dokuzuncu nesil Hilux modelini Türkiye'de satışa sundu. Lansman fiyatları giriş seviyesi Adventure versiyonu için 3 milyon 990 bin lira olarak belirlendi. Model, bu yıl önemli değişimlerin yaşandığı pick-up pazarına yeni nesliyle giriş yapıyor.
Pick-up pazarında dengeler değişti
Uzun yıllar segmentin en çok satan modeli konumundaki Hilux, 2026 yılının ilk yedi ayında geriledi. Türkiye'de ocak-temmuz döneminde satılan 8 bin 932 pick-up'ın 3 bin 946 adedi KGM Musso'dan gelirken, Hilux 2 bin 476 adette kaldı.
Rekabet yalnızca Musso ile sınırlı değil. Çin merkezli Foton, Tunland ve V9 modelleriyle 909 adede ulaştı ve haziranda 441 adetle Hilux'u geride bıraktı. Musso EV ise aynı dönemde bin 79 alıcı buldu.
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO'su Ali Haydar Bozkurt, yeni nesille birlikte modelin daha üst bir noktada konumlandırıldığını ifade etti. Şirket, yıl sonuna kadar bin adet satış hedefliyor.
Donanım seviyeleri ve fiyatlar
Lansmana özel fiyatlar üç versiyon için şöyle belirlendi: Adventure 3 milyon 990 bin lira, Hi-Cruiser 4 milyon 390 bin lira, Invincible ise 4 milyon 590 bin lira. Standart liste fiyatları 4 milyon 200 bin ile 5 milyon 350 bin lira arasında değişiyor. İndirim en üst versiyonda 760 bin liraya ulaşıyor.
Tüm versiyonlarda 1 milyon liraya kadar 6 ay vadeli faizsiz kredi imkânı sunuluyor. Adventure'da 17 inç çelik jant, 9 inç multimedya ekranı ve üçüncü nesil Toyota Safety Sense bulunuyor. Hi-Cruiser'a alaşım jantlar, ısıtmalı ön koltuklar, 12,3 inç ekran ve Çoklu Arazi Modu Seçimi ekleniyor. Invincible'da ise deri döşeme, JBL ses sistemi, 360 derece kamera ve Arazi Monitörü yer alıyor.
Tek motor seçeneği ve kabin yenilendi
Türkiye gamında tek motor seçeneği sunuluyor. Dört silindirli 2.8 litrelik dizel motor, 48 voltluk mild hibrit sistemle 204 beygir güç ve 500 Nm tork üretiyor. Altı ileri otomatik şanzıman tüm versiyonlarda standart. WLTP karma yakıt tüketimi 9,7 ile 10 litre arasında.
Kabin, model tarihindeki en kapsamlı yenilemeyi yaşadı. Land Cruiser'dan ilham alan iç mekânda 12,3 inç multimedya ve 12,3 inç dijital gösterge ekranları kullanılıyor. Elektrik destekli direksiyon ilk kez Hilux'a eklendi. Arazi değerleri korundu: yerden yükseklik 310 milimetre, yaklaşma açısı 29, uzaklaşma açısı 24 derece. Araç 700 milimetre derinlikteki sudan geçebiliyor ve 3,5 ton çekme kapasitesine sahip.
İlk izlenimler
Lansman kapsamında kısa bir test parkurunda kullanılan yeni Hilux, sunulan güzergâhta zorlanmadı. Araç konforlu ve kullanımı kolay bir yapı sergiledi. Kısa sürede alışkanlık kazandıran sürüş karakteri göze çarptı. Ancak modelin arazi kabiliyetinin sınırlarını test etmek için daha zorlu koşullarda ve uzun süreli kullanım gerekiyor.
RAV4 Hybrid son çeyrekte gelecek
Lansmanın ikinci modeli altıncı nesil RAV4 Hybrid oldu. 2025'te dünyanın en çok satan modeli unvanını alan RAV4, Türkiye'de yılın son çeyreğinde sınırlı sayıda satışa sunulacak. Fiyat bilgisi ilerleyen dönemde açıklanacak.
Talep şimdiden arzı aşıyor. Bozkurt, global talebin yüksekliği nedeniyle Türkiye'ye ayrılan adetlerin sınırlı kaldığını belirtti. Araç 2.5 litrelik beşinci nesil tam hibrit sistemden 194 beygir güç alacak ve dört çeker olarak gelecek. Kabinde 12,3 inç dijital gösterge, 12,9 inç multimedya ekranı ve 23 inç ön cam yansıtmalı gösterge bulunuyor. Dördüncü nesil Toyota Safety Sense ilk kez bu modelde kullanılacak. Türkiye gamı Flame, Passion, Premier ve GR SPORT olmak üzere dört donanım seviyesinden oluşacak.
