Avrupa'da hız kesici kasislerin yerini, sürücülerin hızını ve dikkatini psikolojik olarak etkileyen görsel uygulamalar almaya başlıyor. Türkiye'de araçların süspansiyonuna ve alt takımına zarar verebildiği için sıkça şikâyet edilen kasisler, Almanya'da farklı bir yöntemle yerini bırakıyor.
Almanya'nın birçok şehrinde belediyeler, asfaltın üzerine iri sarı noktalar çiziyor. Düsseldorf, Berlin ve Karlsruhe gibi kentlerde uygulanan optik daralma tekniğinde sarı ve yeşil daireler, yolun görünenden daha dar olduğu izlenimi yaratıyor. Sürücüler bu daralmış şeride girerken farkında olmadan araçlarını yavaşlatabiliyor.
Noktaların yeni bir yasak veya para cezası getirmediği, yalnızca sürücü algısını değiştirdiği belirtiliyor. Saksılar ve sokak mobilyalarıyla desteklenen uygulamanın amacı, araç sokaklardan geçerken yayalar için daha güvenli bir yaşam alanı oluşturmak. Uzmanlar, sarı noktaların geçici yol çalışması işaretlerinden ayırt edilmesi gerektiğini vurguluyor.
Noktaların bulunduğu bölgelerde genellikle yaklaşık 10-20 km/s yaya hızı kuralları geçerli oluyor. Hız sınırı ihlali doğrudan noktalardan kaynaklanmasa da, işaretlerin araçları yavaşlatması hedefleniyor. Benzer bir uygulamayı inceleyen Avusturya Trafik Güvenliği Kurumu'nun (KFV) araştırmaları, renkli yol işaretlerinin ortalama hızı saatte 2 ila 3 kilometre düşürdüğünü ve etkisinin bir yıl sürdüğünü gösterdi.
Türkiye'de okul önlerinde ve mahalle içlerinde sert plastik veya asfalt kasisler yerine, araç hasarı oluşturmayı ve sürücüyü yavaşlatmayı amaçlayan bu boyama yönteminin başka ülkelerde yaygınlaşması merak ediliyor. Uygulama, fiziksel engeller yerine görsel ve psikolojik etkiye dayandığı için hız düşürme konusunda farklı bir seçenek olarak değerlendiriliyor.
Kaynak: Sözcü
